再到流水響水塘

 2024年末，忽然心血來潮想看一下流水響水塘的楓葉，於是便像年初一樣，先由馬鞍山踩一段單車至九龍坑村，再由那裡步行往流水響水塘。不知道是早來了還是遲來了，楓葉的顏色似終沒有心中預期的畫面，不過能夠感受一下大自然，已是一個不錯的活動。

 

相片稍後更新。

日本四国 - 大部危、小部危、四萬十、宇和島、松山、丸龜、琴平 (Day 5)

Day 5 (30/09/2024)

行程：
丸龜 (07:56) -- JR予讃線 --> 琴平 (08:24)
琴電琴平 (12:12) -- 琴平電気鉄道琴平線 --> 綾川 (12:33)
綾川駅前 (14:13) -- 琴参バス・丸亀坂出線 --> 高松空港 (14:40)
高松空港 (16:30) -- (UO) --> 香港 (19:50)

遊： 丸龜城、金刀比羅宮

0610
來到最後一天，依然早起。先不急於吃早餐，而是離開酒店，穿過商店街，步行前往附近的丸龜城，約十分鐘便到達。

0720
回到酒店食早餐。

0756
乘車往琴平，剛巧是上班上學時間，全車幾乎都是學生。

丸龜站 - 7200系R03編成+7000系

0840
由JR琴平站前行不久便是琴電琴平站，先把大背囊鎖在車站𥚃的投幣式儲物櫃，終於讓我看到再細一級的櫃，只需300円。

琴電琴平站

0855
沿車路直行到分岔口後再左轉直行，看見田中屋便到達金刀比羅宮表參道。早在22年前，小W和我曾經來過金刀比羅宮，當時因為要趕火車前往鳴門看漩渦，匆匆上到大門後，經過兩旁都長滿櫻花樹的步道，然後便折返。今次時間充裕，應該能行到奧社。

0935
沿石級向上行約35分鐘便到達旭社，之後再上行一會便到達御本宮，至此已行了785級石級。

大門

御本宮

若想繼續前往奧社，只要多上583級石級便可，而至奧社的石路，沿途都有樹蔭，並不會太辛苦。

1015
到達奧社，休息一會便離開。

1035
回到御本宮後，利用旁邊的三穗津姬社（御別宮）前的石級繼續下山。

1100
在其中一間店舖買了一個旅柴鎖匙扣（450円）作手信。

1120
在こんぴらうどん参道店吃了ぶっかけ天ぷらセット（990円），有豆腐、天婦羅蝦和雞，另外再加了一件野菜天婦羅（240円）。雖然味道不錯，但價錢比起其他地方略嫌貴了一點。

1150
搞錯了琴電發車時間，提早回到琴電琴平站，本來回車站途中想順道往平岡精肉店購買可樂餅吃，但竟然看不到而錯過了。

1212
原本打算乘車回高松後再乘機場巴士到機場，但時間及車資會較多，於是改變主意，改到綾川站（470円）。

琴電琴平站 - 琴電1100形1107編成

1234
到了綾川站，先在站外候車處確定機場巴士到站時間。

1250
意外發現車站附近有個ひだまり公園（ヤドン公園），便前往看看，從車站步行約十分鐘便到達。

1315
回到車站，再到附近的Aeon Mall逛逛。

綾川站 - 琴電1200形

1400
返回車站等候機場巴士。

1413
乘坐琴參機場巴士往機場（600円）。

1440
到達機場後便前往辦理登機手續。

1500
到三樓觀景台觀看了一會飛機。

1520
上機前在手打免許さめき店舖吃了きつね烏冬（640円），終於能在這趟旅程吃一次熱騰騰的烏冬。

1535
過安檢及海關。

1550
在免稅店買了兩盒和菓子作手信。

1630
航班準時出發。

1900
比預定時早了二十分鐘抵達香港。

1916
到達停機坪，過關及取回行李，旅程至此亦告一段落。

相關網址：
こんぴらうどん
手打免許さぬき麺業
丸亀市
丸亀市の観光情報サイト「丸亀散歩」
金刀比羅宮
ひだまり公園あやがわ（ヤドン公園）
イオンモール綾川
琴参バス株式会社

日本四国 - 大部危、小部危、四萬十、宇和島、松山、丸龜、琴平 (Day 4)

Day 4 (29/09/2024)

行程：
宇和島 (07:38) -- JR特急宇和海6号 --> 松山 (09:06)
JR松山駅前 (~10:29) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> 大街道 (~10:45)
道後溫泉 (~14:42) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> 県庁前 (~14:59)
市役所前 (~15:20) -- 伊予鉄道市内線1系統 --> 南堀端 (~15:23)
南堀端 (~15:31) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> JR松山駅前 (~15:40)
松山 (~15:55) -- JR予讃線 伊予大洲行 --> 伊予市 (~16:12)
伊予市 (~17:18) -- JR特急宇和海22号 --> 松山 (~17:26)
JR松山駅前 (~17:50) -- 伊予鉄道市内線2系統 --> 松山市駅 (~18:03)
松山市駅 (~18:40) -- 伊予鉄道市内線3系統 --> 大街道 (~18:47)
大街道 (~19:55) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> JR松山駅前 (~20:08)
松山 (20:36) -- JR特急いしづち104号 --> 丸龜 (22:37)

遊： 宇和島城、松山城、道後公園、道後溫泉區
宿： スーパーホテル丸亀駅前

0530
繼續早起。本來打算乘搭最早的一班特急列車前往松山，爭取多點觀光時間，但既然來到宇和島，沒有理由只住兩晚而不順道觀光，於是昨晚決定改乘下一班列車，加遊附近的宇和島城。

0600
留下鑰匙在櫃台，並用紙條告知職員只是外出散步，並不是退房，然後便快步前往宇和島城。

寧靜的街道

商店街

經過昨晚的超級市場

到了北面入口，沿石級經井戶丸以最快速度行上本丸，除了是因為趕時間外，另一個原因是沿路樹蔭太多，沒有陽光照射下，濕氣頗重，非常多蚊！

廣場上正廣播著體操歌，大部分來晨運的市民也會跟著廣播做早操。

 

之後改行另一條路離開，其間經過鄉土館和兒童公園，看見南口的指示牌，看看時間，又改變主意，從南口離開。

 

其實只有一個小時多，還要由北門入南門走，時間是不夠的，雖然最後都做到，但從南門返回酒店時非常趕，差點還行錯路！

0720
回到酒店取行李，再一次交還鑰匙，這次是真正退房了，之後便前往車站。

 

0738-0906
乘車前往松山。這幾天以來，很多列車都有誤點，明明日本鐵路出名準時的，所以一直都不解，不過昨晚偶然看見一個介紹松山站歷史的節目，得知松山站將會高架化，今日將會正式啟用，相信這就是近期經常誤點的原因，新的系統需要時間磨合吧。

宇和島站 - 特急宇和海6号 - 2000系 (3両編成) 及 キハ32-14

 

0920
果然這班車也是遲了到達高架化後的松山站月台，兩天前所遇見的兩列列車共用同一月台從此便成為歷史。

新的松山站就在舊站旁邊，月台上及站內有不少鐵路迷在拍照，我也和他們一樣，四處看看及拍照。

車站內外都非常多人，因為待會還有正式開幕的儀式，有不少準備表演的團體在站外的空地等候。

新松山站月台

舊松山站

 

1030
花了一個小時多在車站遊走，穿梭於新站和舊站都找不到投幣式儲物櫃，真是迷一般的消失了，唯有帶著全部行李前往不同景點吧。

按照預訂計劃，首先前往高知城。

在JR松山站前乘往道後方向的伊予鐵道5號線路面電車，看著這些舊款電車和沿途的風景，感覺很特別，因為以前PS2年代，玩電車でGO！旅情編時，這幾條路線都不知駕駛過多少次了。

JR松山駅前 - 伊予鉄道モハ50形 新塗裝

 

1045
在大街道站下車，然後沿指示前往覽車站方向，途中在觀光產物協會買了些手信。

 

1110
既然是修行，當然是行上山，覽車站旁就是東雲神社登山口。

 

1145
大約行了20分鐘便來到了登山覽車山上站，在這裡還要繼續向上行才會到達本丸，若有興趣，可以購買入場券入城參觀天守閣。

 

1215
回到東雲神社登山口，雖然有火車證在手，還是選擇步行前往道後溫泉。

上一万

 

1240
經過道後公園，決定加遊，此處亦是湯築城遺址。

進入資料館看看，即被熱情的職員捉緊不放，看了一段5分鐘的影片介紹，他見我一臉興趣似的，便想叫我再看一段長約十分鐘的影片，但真的不行，時間會不夠，便拒絕了，之後他還介紹去一些特定景點觀看，蓋齊印後可有特別禮物，既然都來了，便順道參觀一下，最後更上了展望台觀看風景。

從展望台望向松山城方向

 

1340
背著這麼多行李，已經取消了浸溫泉的念頭，寧願在道後溫泉區四處逛逛。

 

1350
看到「一六本舖」道後店，入內買點手信。記得曾經看過一個日本節目介紹這裡的「一六タルト」，之所以特別有印象是因為雖然食品名稱是「撻」，但其實是蛋糕捲。

1400
來到了ひみつジャナイ基地，一位女生招待我入內，還奉上蜜柑果汁。內裡好像正有畫展，有一位從韓國來的遊客正在留言。看了一會兒後，一位男生回來，莫非他便是作畫的人？之後和他交談後了一會，留言後便離開。

回到香港上網查一查，原來30/8-29/9期間正舉辦ミタライケン展。

 

1420
錯過了午餐時間。

1440
回到道後溫泉站乘車離開。

坊っちゃんカラクリ時計

道後温泉駅 - 坊っちゃん列車 - 伊予鉄道D2形機関車及ハ31形客車

道後温泉駅 - 伊予鉄道モハ2000形 新塗裝

 

1500
距離前往下灘的列車還有時間，便在縣廳前站下車，到二之丸看看，這裡亦是另一條上松山城的路線。

 愛媛縣廳

 

1515
匆匆回到市役所站，準備乘車回JR松山站。不久來了一架前往松山市站的1號線電車，以為是循環線，應該亦可到JR松山站前，便上了車，不過很快意識到應該要在松山市站轉2號線才可回到JR松山站前，怕時間不夠，在下一個南堀端站便下車，乖乖等回5號線電車。

1540
回到松山站，趕得及搭乘途經伊予市站的普通列車。

1555
要前往下灘，需要在伊予市站轉乘另一班列車，時刻表顯示有7分鐘轉車時間，但這班在松山站開出的列車卻遲開了數分鐘！那還趕得及嗎？

1612
答案是可以的，因為看來要等剛搭乘的列車離開後，那班途經下灘站的列車才會開出。當以為成功轉了車便可以安寢無憂，列車卻遲遲沒有開出。時間一分一秒過去，車長也不時用電話和控制室溝通，乘客也紛紛了解狀況，有些人更下車離開。自己聽不明白對話內容，只好繼續按兵不動。

1645
其實並不是太擔心這班列車何時可以開出，只是擔心回程的列車會誤點到什麼程度，若果今晚是住在松山當然就沒有問題，可是我卻要在松山站乘往高松的特急列車去丸龜！而尾班車會在2036開出。

原本按正常列車時間，在下灘站返回松山站的列車有1749及1938可選，但經過這幾天列車經常誤點的情況，1938那班車回到松山站後只有11分鐘轉車時間，絕對不能博，剩下1749的列車又不知會有什麼程度的誤點，太多不確定性情況下，最後還是放棄前往下灘。

伊予市站 - 一直等候的すまいるえきちゃん号 - キハ54系

1713
在伊予市站乘車回松山，又遇到麵包超人列車，因為人多沒有座位，只好站在車箱與車箱之間的通道，意外發現在車上也有印章可蓋。

伊予市站 - 特急宇和海22号 - アンパンマン列車 2100系 (2両編成)

1750
多出了兩小時，便決定到商店街看看，首先乘2號線電車往松山市站。

 

1840
行了一會，再乘3號線電車往大街道站。

1915
在松屋吃晚飯，不過味道實在太咸，怪不得店內頗冷清。

 

1955
乘5號線電車回JR松山站。

2015
小Ｗ忽然喜愛了今冶市的吉祥物バリィさん，但在松山市，四處都是愛媛縣的吉祥物みきゃん的物品，幸好最終都能在車站的手信店買到バリィさん公仔。

2036
乘車往丸龜。

松山站 - 特急いしづち104号 - アンパンマン列車 8000系

 

2250
酒店位於商店街內，要再一次經過那條有點陰森的商店街。辦理完入住手續後(6180円)，便到驚安の殿堂ドン・キホーテ買飲料。

2500
回到酒店後，試了它的天然溫泉，但真的太細了，大概只能容許兩三個人同時浸，幸好已經夜深，可以獨個兒享用。

最後又再差不多四點才睡。

相關網址：
松屋
宇和島市
松山市
宇和島城
松山ロープウェー商店街
松山城
道後公園 (湯築城跡)
道後温泉公式エリアガイド
松山市駅前商店街
松山市駅前地下街
松山銀天街商店街
大街道商店街
ドン・キホーテ
スーパーホテル丸亀駅前