今年的11月認真忙碌，繼上月尾至本月初去了日本四國單車環島，回來後又立即為月底的香港單車節做鍛鍊，為了能應付32公里的路線，做一些速度訓練，不過以我那台20寸摺疊鐵車，要維持每小時平均24公里，實在有點困難，相信到時被大會「掃走」機會極高，且看到時能走多遠吧。（由於在活動前幾天香港發生了重大傷亡事故，故今年的單車節已取消了。）
來到月中，無意中得知漁農自然護理署為慶祝港島徑啟用40周年，舉辦了「解鎖港島徑」遠足挑戰活動。自己一直都有打算完走一次港島徑，於是坐言起行，在18號先行了頭三段港島徑，而餘下的路段，就留待下月再繼續。
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Day 16 (07/11/2025)
香川縣高松市 --> 香川縣高松空港
騎行距離：18.4km
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0745サンマルクカフェ 高松丸亀町店早餐
0830騎單車圍繞商店街四周閒逛，。
0915接回國道11號開始向機場騎行。
0935ゆめタウン高松逛一會
1015繼續騎行，發覺之前忘了開app記錄路線。
1120到達機場。沿途是一條輕微斜上的直路，最後兩公里坡度增加，對於已經轉為輕鬆模式的自己，都頗吃力。
1200用了約半小時把單車作少許保護及放入攜車袋，但忘記把輪胎放氣！
1230レストランエリエール 高松空港店吃午餐
1330到三樓觀景台觀看了一會飛機
1355過安檢及海關，免稅店買手信
1440-1710乘坐UO643航班往香港。
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Day 15 (06/11/2025)
香川縣坂出市 --> 香川縣高松市
宿：ホテル川六エルステージ高松
騎行距離：55.2km
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0700酒店便當早餐
0910時間充裕，先重遊宇多津臨海公園
1035瀬戸大橋記念公園、道の駅 瀬戸大橋記念公園
1205在途中一間大判焼屋買燒餅吃
1300縣道16號、大屋冨海岸
1340大崎の鼻
1440カレーハウス CoCo壱番屋 高松茜町店
1540高松駅
1600回到縣道10號和國道11號的交匯點，亦即第二天的起點，正式完成十四日的四國一周騎行。
1615到附近的屋島駅蓋印
1700返回高松市區，栗林駅
1715香川県庁
2000商店街
2100ホルモン やまと吃燒肉
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Day 14 (05/11/2025)
愛媛縣四国中央市川之江 --> 香川縣坂出市
宿：Hotel R9 The Yard 坂出
騎行距離：69.0km
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0700先預約今晚的住宿。
0820出發，有兩天時間回高松，可以輕鬆面對。
0850再次來到道の駅 とよはま，等候營業時間去蓋印
0925箕浦駅
0950豐浜駅
1025觀音寺駅
1100道の駅ことひき、琴弾公園、銭形展望台
1210琴弾八幡宮外
1230大滝洞門
1245父母ヶ浜
1335沿縣道21號穿過加嶺峠，詫間駅
1425道の駅 ふれあいパークみの，吃朱古力芭菲，訂住宿
1525津嶋神社、津島ノ宮駅
1550海岸寺駅、海岸寺
1625讃岐塩屋駅
1645丸亀駅
1730宇多津駅
1805道の駅 恋人の聖地 うたづ臨海公園
1900坂出駅
1920とんかつ 豚ゴリラJr.
2030ラ・ムー 坂出店
2130酒店
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Day 13 (04/11/2025)
愛媛縣西条市壬生川 --> 愛媛縣四国中央市川之江
宿：プリンスホテル杉源
騎行距離：74.7km
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0710
酒店早餐
0750出發
0910西条駅、四國鐵道文化館
1010
車站取回單車時發現不見了頭盔，竟然被偷了。花了一些時間和文化館一位懂普通話的職員及單車停車場一位市民交談，了解一下當地偷竊是否很普遍。
1115
離開西条駅
1230
新居浜駅
1330
多喜浜駅
1420
爬完天滿峠。爬天満峠超辛苦，可能因為一直上，沒有回氣位，個人認為暫時是這次環島最難爬的坡。
1525
錯過路邊指示，沒有接回國道11號，而是一直騎到伊予三島運動公園時才發現行錯路，最後在伊予三島駅經國道319號接回官方建議路線。
1630
道の駅 とよはま，得知是因為假期翌日休息，考慮到有1日備用日，而時間已不早，不再免強推進到觀音寺，於是1645開始回程到川之江站，然後才找住宿。
1730
酒店辦理入住手續，詢問後可以把單車放在室內樓梯間
1930
フジ 川之江店，然後東麺照 一寛吃拉麵、餃子，スーパードラッグひまわり川之江店
Day 12 (03/11/2025)
愛媛縣松山市 --> 愛媛縣西条市壬生川
宿：セルフイン愛媛西条
騎行距離：84.2km
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0645
吃過酒店提供的早餐後，便回房間預約三日後在高松市內的住宿。
0830
沿伊予鐵地面鐵道的路線前往愛媛縣廳，這裡是官方「四國一周」單車路線的起點與終點， 正門內的地面設有「四國一周 0km」的標誌，打完卡後便繼續行程。
1010
沿國道196號前行，過了大谷隧道及粟井坂隧道後，途中離開國道一會到伊予北条駅蓋車站印。
1035
風早長浜海岸
1050
返回國道繼續前行，從道後溫泉站出發，騎了二十多公里來到道の駅 風早の郷・風和里。
1300
離開道之站後，開始沿海岸線騎行，今日天朗氣清，不過又要逆風而行，雖然有海景相伴，但連日來都看飽了，若可以選擇，我寧願和風做朋友。
終於事隔九年，再一次來到今治駅。
1330
上次從尾道租單車，騎島波海道來到時，匆匆交還單車後便乘車回尾道，沒有順道前往參觀今治城，今次再有機會前來，當然不會錯過。
1400
預約今晚的住宿，然後繼續上路。
1505
道の駅 今治湯ノ浦温泉
1600
悠閒地吃飯後才離開
1635
伊予三芳駅
1725
壬生川駅
1740
酒店
2015
はま寿司 西条周布店
2110
ハローズ 東予店，之後回酒店休息
Day 11 (02/11/2025)
愛媛縣西予市 --> 愛媛縣松山市
宿：にぎたつ会館
騎行距離：94.5km
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0700
梳洗後便到樓下吃日式早餐。
0745
繳付完住宿費後（7000円），女主人贈給了一個五円，我相信這是代表結緣，真有心思。
出發前，女主人更主動幫忙拍照，雖然自己不喜歡拍照，還是不好意思拒絕。
之後便到了卯之町駅及在保存的舊區四周騎行一會才正式踏上今天的旅途。
0900
雖然今天的騎行距離較長，但終點在松山市，只要留意時間，入黑前到達伊予市，應該不用太擔心夜騎時要面對路上燈光的問題。
沿國道56號前行，到了和縣道25號的交匯點後便左轉，過了笠置隧道及釜倉隧道後，便一直下坡，途中經過夫婦岩公園及市立王子の森公園。
0945
沿著路上的指示繼續前行，經過明治橋後，在燈位先右轉前往八幡浜駅。
沿路折返，經過一間賣炸魚餅店（叶 かまぼこ店）時，買了當地名物じゃこ天（100円），另加一件炸魷魚餅（120円），可惜可能時間仍早的關係，新鮮炸起的只有魷魚餅，而じゃこ天就只買到隔夜的。
繼續沿縣道27號道行至尾，左轉便到達道の駅 八幡浜みなっと。
蓋完印後，在公園吃了剛才買的炸魚餅，雖然じゃこ天是冷的，但味道依然不錯。
1045
離開道之站後不久，沿對岸的縣道249號前行，穿過須田隧道後，進入保内町川之石地區，經過コスモス藥店時，順便入內補充一些膠布來護理幾天前的傷口。
1215
過了三島神社後，接上國道378號，爬坡至瞽女隧道，這條隧道頗長，有兩公里多，而且在隧道內仍要爬坡，不過經過這麼多天的騎行，已經習慣很多隧道都並非平路。
過完瞽女隧道後，已看見瀨戶內海，接著經過喜木津隧道，然後開始下坡，過了磯崎隧道後，不久便沿海岸線騎行，約十公里後，來到長浜。
綱掛岩
1250
在長浜逛了一會，原本打算去不同的菓子舗買當地的銘菓志ぐれ來比較一下，結果只買了兩處的和菓子，另一間剛巧沒有營業，之後在伊予長浜駅小休一會兼吃點乾糧。
玉井菓子舗(志ぐれ180yen，あらし饅頭90yen)，長浜大橋，稲田菓子舗(志ぐれ200yen) 、米田菓子舗(休息)，
1350
繼續沿海岸線騎行，來到下灘駅。這個車站上年來四國旅行時，原本已打算前來，但剛巧遇上新松山站開幕，信號系統似乎出了問題，導致列車在伊予站久久都未開出，結果取消了。
今日終於如願來了，沒想過還是憑雙腳騎著單車過來，不過今時今日的下灘站已出了名，跟我最早認識時不一樣，一個本來是無人的車站，現在非常熱鬧，站內還有紀念品售賣呢。
最後在這裡逗留了四十五分鐘才離開。
1500
到達在伊予上灘站附近的道の駅 ふたみ，在ふたみそば吃拉麵（650円）作午餐，不太滿足，又在カフェラ・マーレ吃了朱古力咖啡軟雪糕（560円），之後在四周閒逛及買點手信。
下午四時許離開前，在停車場看見正在騎自行車進行日本一周的師兄。
可惜今天是星期日，双海地区公民館假期休息，蓋不到下灘站的車站印。
1715
續沿國道378號騎行，車多且路肩窄，要小心控車。之後離開海邊，然後爬坡，翻過錢尾峠後，下坡至向井原駅，接回國道56號，按計劃在入黑前來到伊予市。
1900
前往松山市途中，仍未決定待會晚餐吃什麼，直至去到松山市駅附近時，忽然靈光一閃，決定舊地重遊，到上次錯過了的食店用餐。
泊好單車後，到了地下街的天ぷら ご天，跟上年一樣，不少人正在排隊等位，今次時間充足，當然慢慢等候。
進內後，點了一個季節限定的天婦羅定食（1800円），或許是因為拍攝食物吧，坐在兩旁的兩對中年夫婦很熱心地教我怎樣吃天婦羅。
餐後，先騎車去松山站重遊一趟，然後才沿官方路線往道後溫泉。
2130
在道後公園附近的フジ超市補充飲料後，便到道後溫泉站前觀看坊っちゃんカラクリ時計，內裡的人偶每隔三十分鐘便會出來配合音樂演出。
2145
到酒店後，把單車停泊在外邊，然後辦理入住手續（10600円）。
泡完溫泉後，便利用投幣洗衣機及乾衣機清洗衣物。
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Day 10 (01/11/2025)
愛媛縣愛南町 --> 愛媛縣西予市
宿：まつちや旅館
騎行距離：66.9km
0630
起床後，首先預約明日在松山的住宿。這幾天一直都有留意松山市或伊予市的住宿，但由於星期一是日本假期，連續休假效應下，很難找到相宜的住宿。
0800
和昨天一樣，今日的騎行距離不算長，只要能在下午六時前到達宿泊處便可，不過下午要爬一個長坡，所以也不能太遲出發。
離開酒店前，首先給「拍檔」上點鏈油。
0840
沒有下雨，但風頗大，而且還要逆風騎行。
沿國道56號騎約八公里，到達外室手巴士站後，遼闊的大海便出現在眼前。
0930
之後緩緩下坡至愛南町柏地區，經過小區後，再次爬坡到内海隧道前，旁邊有給單車及行人的專用隧道，通過後再下降至須ノ川公園。
 |
| 須ノ川公園 |
1005
小休後繼續前行，經過鳥越隧道及大場の鼻隧道後，來到津島町嵐地區，接著騎至嵐坂隧道，旁邊亦有給單車及行人利用的專用隧道。
1045
繼續沿國道56號推進，到了E56快速公路的入口時，利用行人和單車專用道前行，之後接回國道56號，經過津島大橋後，不久又看見前往E56快速公路的路牌，按指示左轉便到達てんやわんや市。
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| 津島町岩松交差点 |
1205
蓋完印後，繼續騎行，很快到達松尾隧道，這條隧道頗長，通過後便進入宇和島市的南邊。
騎行其間，發現車尾燈在不知何時跌了，唯有待會到100円店買吧。
約中午到達道の駅 うわじま きさいや広場，今天的廣場正好有活動，遊人頗多及熱鬧。
四周閒逛後，便到回転寿司 すしえもん午餐（3454円），這店舖原本上年到四國旅行時，已打算來吃了，不過當晚從酒店步行來這裡途中，在經過超市時，被特價食物打敗了。
最後等了二十分鐘才有位，不過味道尚算不錯。
1410
不經不覺，已過了下午兩點了，是時候要離開，先按官方路線前往宇和島站後再折返。
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| 宇和島駅前 - 宇和島鉄道1号型機関車 |
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| 宇和島駅前 - 闘牛の横綱牛の銅像 |
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| 和霊公園 - 蒸気機関車 C12 259 |
之後經過Seria時，到店內買單車尾燈，只有鈕扣電池款，沒有筆芯電池款，也罷，但電池蓋要用螺絲批打開，偏偏所攜帶的工具袋內沒有合適的尺寸，結果要再到店內購買另一款尾燈。
1530
慢慢爬坡，過了知永越後，便下坡至吉田町本町，之前利用google map確認路線時，記得這裡有一間元祖河合太刀魚巻店，便前往看看。一如所料，來到時已過了營業時間。
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| 宇和島市立 簡野道明記念吉田町図書館 |
1605
繼續爬坡，開始進入隧道群，在第一條隧道前，有一個箱，內裡有反光帶給行人使用，安全起見，自己也拿了一條穿上。
雖然每條隧道不算長，但路肩很窄，而且在隧道內仍要爬坡，要小心控車，幸好坡度不算大。
經過五條隧道後，在一個觀景位停下來休息一會。
1625
最後共爬了十條隧道，最大坡度6%，不算難應付，而最後一條法華津隧道最長，不過就較平坦。
在隧道出口處放回反光帶入箱後便開始下坡。
1640
到了下瀨橋交差点便右轉，前行不久便到達道の駅 どんぶり館。
1730
沿路返回下瀨橋交差点，到超市補充食物及飲料，之後再前行不久，便到達在卯之町站附近的日式旅館。
雖然僅能靠手機翻譯及身體語言作溝通，但旅館女主人很親切，令人感覺很窩心。
1815
今晚的住客似乎只有自己及另一組二人組合，沐浴後便開始吃晚餐。
Day 9 (31/10/2025)
高知縣土佐清水市竜串 --> 愛媛縣愛南町
宿：青い国ホテル
騎行距離：58.9km
0700
轉眼間，旅程已過了一半，踏入下半場，即要面對最艱辛的一天，雖然本日騎行距離不算長，但天氣預報果然沒有錯，一早醒來，已下雨起來，看來今天真的要雨戰了。
不管了，先下樓到食堂吃早餐。
0830
一直下著雨，當正想起行時，雨又大起來，加上風亦大，根本推進不了，唯有繼續等。等了半小時，雨勢看似減弱了，決定出發，不過今天就收起運動相機，不拍片了。
0955
慢慢騎了約八公里，經過下川口隧道、片粕隧道、歯朶ノ浦隧道及貝ノ川隧道後，到達叶崎隧道。
沒有直接穿過隧道，而是繞行旁邊的道路，到了叶崎休憩所後，在涼亭休息一會兼避雨，此時有隻貓兒不斷在呼叫，但看我一臉狼狽，似乎已對我沒有任何寄望，頭也不會便離開了涼亭，消失在風雨中。
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| 叶崎休憩所 |
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| 叶崎展望台 |
1120
好不容易終於來到道の駅 大月(ふれあいパーク大月)，雖然有穿雨衣，但下半身還是要濕。蓋完印後，買了一個熱燒芋（200円）吃，身體即時和暖了不少。
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| 道の駅 大月 |
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| 燒き芋 |
此時雨勢又再次變大，最後等了差不多一小時才再次出發。
1320
到達道の駅 すくも サニーサイドパーク，此時大概已完成今日預定的一半路程。
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| 道の駅 すくも サニーサイドパーク |
停留一會後才離開，之後再騎行一會便到達宿毛市。
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| 松田川橋 |
1410
原本想到ホテルアバン宿毛旁的かつ村吃炸豬排，但剛巧星期五休息，最後到了在國道56號旁的すき家吃午餐（1230円）。
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| すき家 - うなぎ牛 |
看來今日應該能按原定計劃騎到愛南町，於是飯後便預約今晚的住宿。
1445
離開宿毛市前，先前往宿毛站，之後才繼續沿國道56號前行。
差不多下午三時後才停雨，回到香港後，到日本氣象廳網站翻查宿毛地區這天上午的降雨量，原來最高也達到6mm/h，屬於中雨程度。
1500-1645
過了与市明隧道及宿毛隧道後，便開始在郊區騎行，緩緩爬升至正木隧道，進入愛南町，經過一本松隧道，再騎行一會便到達位處高點的一本松地區。
離開一本松後便下坡，之後再次上坡，經過蓮乗寺隧道及城辺隧道後，不久便到達道の駅 みしょう MIC。
酒店就在道之站斜對面，趁仍未天黑，在四周騎行一會。
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| 店舖 - 汽車ぽっぽ |
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| 店舖 - 菓子処 ハタダ |
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| 四國第四十號靈場 - 観自在寺 |
1745
到酒店辦理入住手續（5800円），詢問職員可以把單車停在哪裡，她便提供舊報紙讓我鋪在地上，把單車放在室內的後門口旁。
之後外出，但沒有主意晚餐想吃什麼，而雙腳因整日下雨關係，一直都濕漉漉很不舒適，很想快點回酒店房間解放雙腳，最後決定再到道之站及附近的Direx買食物，之後順便到Daiso逛逛，添置了一個便宜的袋子（330円）掛在車把上。
在Daiso亦看到速乾的襪，反正鞋的內籠今晚應該都乾不及，也買了一對襪給明天穿著試試看。
2000
返回酒店吃剛才買的食物，終於可以讓雙腳透氣，之後再利用投幣洗衣機及乾衣機，清洗昨天和今天的衣物。
