Day 4 (29/09/2024)
行程:
宇和島 (07:38) -- JR特急宇和海6号 --> 松山 (09:06)
JR松山駅前 (~10:29) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> 大街道 (~10:45)
道後溫泉 (~14:42) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> 県庁前 (~14:59)
市役所前 (~15:20) -- 伊予鉄道市内線1系統 --> 南堀端 (~15:23)
南堀端 (~15:31) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> JR松山駅前 (~15:40)
松山 (~15:55) -- JR予讃線 伊予大洲行 --> 伊予市 (~16:12)
伊予市 (~17:18) -- JR特急宇和海22号 --> 松山 (~17:26)
JR松山駅前 (~17:50) -- 伊予鉄道市内線2系統 --> 松山市駅 (~18:03)
松山市駅 (~18:40) -- 伊予鉄道市内線3系統 --> 大街道 (~18:47)
大街道 (~19:55) -- 伊予鉄道市内線5系統 --> JR松山駅前 (~20:08)
松山 (20:36) -- JR特急いしづち104号 --> 丸龜 (22:37)
遊: 宇和島城、松山城、道後公園、道後溫泉區
宿: スーパーホテル丸亀駅前
0530
繼續早起。本來打算乘搭最早的一班特急列車前往松山,爭取多點觀光時間,但既然來到宇和島,沒有理由只住兩晚而不順道觀光,於是昨晚決定改乘下一班列車,加遊附近的宇和島城。
0600
留下鑰匙在櫃台,並用紙條告知職員只是外出散步,並不是退房,然後便快步前往宇和島城。
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寧靜的街道 |
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商店街 |
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經過昨晚的超級市場 |
到了北面入口,沿石級經井戶丸以最快速度行上本丸,除了是因為趕時間外,另一個原因是沿路樹蔭太多,沒有陽光照射下,濕氣頗重,非常多蚊!
廣場上正廣播著體操歌,大部分來晨運的市民也會跟著廣播做早操。
之後改行另一條路離開,其間經過鄉土館和兒童公園,看見南口的指示牌,看看時間,又改變主意,從南口離開。
其實只有一個小時多,還要由北門入南門走,時間是不夠的,雖然最後都做到,但從南門返回酒店時非常趕,差點還行錯路!
0720
回到酒店取行李,再一次交還鑰匙,這次是真正退房了,之後便前往車站。
0738-0906
乘車前往松山。這幾天以來,很多列車都有誤點,明明日本鐵路出名準時的,所以一直都不解,不過昨晚偶然看見一個介紹松山站歷史的節目,得知松山站將會高架化,今日將會正式啟用,相信這就是近期經常誤點的原因,新的系統需要時間磨合吧。
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宇和島站 - 特急宇和海6号 - 2000系 (3両編成) 及 キハ32-14 |
0920
果然這班車也是遲了到達高架化後的松山站月台,兩天前所遇見的兩列列車共用同一月台從此便成為歷史。
新的松山站就在舊站旁邊,月台上及站內有不少鐵路迷在拍照,我也和他們一樣,四處看看及拍照。
車站內外都非常多人,因為待會還有正式開幕的儀式,有不少準備表演的團體在站外的空地等候。
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新松山站月台 |
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舊松山站 |
1030
花了一個小時多在車站遊走,穿梭於新站和舊站都找不到投幣式儲物櫃,真是迷一般的消失了,唯有帶著全部行李前往不同景點吧。
按照預訂計劃,首先前往高知城。
在JR松山站前乘往道後方向的伊予鐵道5號線路面電車,看著這些舊款電車和沿途的風景,感覺很特別,因為以前PS2年代,玩電車でGO!旅情編時,這幾條路線都不知駕駛過多少次了。
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JR松山駅前 - 伊予鉄道モハ50形 新塗裝 |
1045
在大街道站下車,然後沿指示前往覽車站方向,途中在觀光產物協會買了些手信。
1110
既然是修行,當然是行上山,覽車站旁就是東雲神社登山口。
1145
大約行了20分鐘便來到了登山覽車山上站,在這裡還要繼續向上行才會到達本丸,若有興趣,可以購買入場券入城參觀天守閣。
1215
回到東雲神社登山口,雖然有火車證在手,還是選擇步行前往道後溫泉。
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上一万 |
1240
經過道後公園,決定加遊,此處亦是湯築城遺址。
進入資料館看看,即被熱情的職員捉緊不放,看了一段5分鐘的影片介紹,他見我一臉興趣似的,便想叫我再看一段長約十分鐘的影片,但真的不行,時間會不夠,便拒絕了,之後他還介紹去一些特定景點觀看,蓋齊印後可有特別禮物,既然都來了,便順道參觀一下,最後更上了展望台觀看風景。
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從展望台望向松山城方向 |
1340
背著這麼多行李,已經取消了浸溫泉的念頭,寧願在道後溫泉區四處逛逛。
1350
看到「一六本舖」道後店,入內買點手信。記得曾經看過一個日本節目介紹這裡的「一六タルト」,之所以特別有印象是因為雖然食品名稱是「撻」,但其實是蛋糕捲。
1400
來到了ひみつジャナイ基地,一位女生招待我入內,還奉上蜜柑果汁。內裡好像正有畫展,有一位從韓國來的遊客正在留言。看了一會兒後,一位男生回來,莫非他便是作畫的人?之後和他交談後了一會,留言後便離開。
回到香港上網查一查,原來30/8-29/9期間正舉辦ミタライケン展。
1420
錯過了午餐時間。
1440
回到道後溫泉站乘車離開。
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坊っちゃんカラクリ時計 |
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道後温泉駅 - 坊っちゃん列車 - 伊予鉄道D2形機関車及ハ31形客車 |
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道後温泉駅 - 伊予鉄道モハ2000形 新塗裝 |
1500
距離前往下灘的列車還有時間,便在縣廳前站下車,到二之丸看看,這裡亦是另一條上松山城的路線。
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愛媛縣廳 |
1515
匆匆回到市役所站,準備乘車回JR松山站。不久來了一架前往松山市站的1號線電車,以為是循環線,應該亦可到JR松山站前,便上了車,不過很快意識到應該要在松山市站轉2號線才可回到JR松山站前,怕時間不夠,在下一個南堀端站便下車,乖乖等回5號線電車。
1540
回到松山站,趕得及搭乘途經伊予市站的普通列車。
1555
要前往下灘,需要在伊予市站轉乘另一班列車,時刻表顯示有7分鐘轉車時間,但這班在松山站開出的列車卻遲開了數分鐘!那還趕得及嗎?
1612
答案是可以的,因為看來要等剛搭乘的列車離開後,那班途經下灘站的列車才會開出。當以為成功轉了車便可以安寢無憂,列車卻遲遲沒有開出。時間一分一秒過去,車長也不時用電話和控制室溝通,乘客也紛紛了解狀況,有些人更下車離開。自己聽不明白對話內容,只好繼續按兵不動。
1645
其實並不是太擔心這班列車何時可以開出,只是擔心回程的列車會誤點到什麼程度,若果今晚是住在松山當然就沒有問題,可是我卻要在松山站乘往高松的特急列車去丸龜!而尾班車會在2036開出。
原本按正常列車時間,在下灘站返回松山站的列車有1749及1938可選,但經過這幾天列車經常誤點的情況,1938那班車回到松山站後只有11分鐘轉車時間,絕對不能博,剩下1749的列車又不知會有什麼程度的誤點,太多不確定性情況下,最後還是放棄前往下灘。
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伊予市站 - 一直等候的すまいるえきちゃん号 - キハ54系 |
1713
在伊予市站乘車回松山,又遇到麵包超人列車,因為人多沒有座位,只好站在車箱與車箱之間的通道,意外發現在車上也有印章可蓋。
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伊予市站 - 特急宇和海22号 - アンパンマン列車 2100系 (2両編成) |
1750
多出了兩小時,便決定到商店街看看,首先乘2號線電車往松山市站。
1840
行了一會,再乘3號線電車往大街道站。
1915
在松屋吃晚飯,不過味道實在太咸,怪不得店內頗冷清。
1955
乘5號線電車回JR松山站。
2015
小W忽然喜愛了今冶市的吉祥物バリィさん,但在松山市,四處都是愛媛縣的吉祥物みきゃん的物品,幸好最終都能在車站的手信店買到バリィさん公仔。
2036
乘車往丸龜。
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松山站 - 特急いしづち104号 - アンパンマン列車 8000系 |
2250
酒店位於商店街內,要再一次經過那條有點陰森的商店街。辦理完入住手續後(6180円),便到驚安の殿堂ドン・キホーテ買飲料。
2500
回到酒店後,試了它的天然溫泉,但真的太細了,大概只能容許兩三個人同時浸,幸好已經夜深,可以獨個兒享用。
最後又再差不多四點才睡。
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道後温泉公式エリアガイド
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ドン・キホーテ
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