2025年11月22日星期六

四國一周 (Day 1)

Day 1 (23/10/2025)

香川縣高松空港 --> 香川縣三木町

宿:屋島灘溫泉 トレスタ白山

騎行距離:31.5km

 

0630-0755
乘港鐵至青衣後,再轉機場快線到機場。

0810
很快便辦理完登機手續,之後便跟著職員到特大型行李接收櫃位把攜車袋托運。

0835
先去接機大堂A區櫃位拿取早前在klook買的日本上網sim card,然後便返回在離境大堂的can.teen吃早餐(HKD42)。

1000-1445
乘坐UO642航班往高松。

1500
細機場有她的好處,由下機至入境檢查都只是數步之遙,而且並不繁忙,就算是差不多最後一員入境,都只是半小時便完成入境程序及提取行李,今次更難得是關員看見我提著攜車袋,只是簡單問了一句,確認是單車,連背囊都不用檢查便放行。

1530
機場大堂外邊原本有一個位置可以用來裝備單車,但因為有工程進行而不見了,於是到詢問處問哪裡可以裝備單車,被告知在外邊便可以了。

在詢問處借用了打氣筒後,便開始把攜車袋內的摺車還原。暴力運輸果然不是鬧著玩的,雖然有用氣泡紙及紙皮做點保護,但可能自己貼得較馬虎,很多都移了位,幸好最終都沒有問題,可以騎行。

之後開始把隨身行李安放在單車上,首先把三個車袋分別綁在車把、立管及座位下,然後到最難處理的背囊及攜車袋,由於出發前沒有進行模擬騎行,發現不到問題,原來要用魔術貼把它們一起固定在車尾架是很困難,試了一會也不行,果然馬鞍袋還是有它的作用的。最後唯有只綁車袋在車架,而背囊就全程背著騎行。

雖然未能解放雙肩,但問題不大,因為在香港經常都是這樣背著背囊騎車去買餸或鍛鍊。

1630
擾擾攘攘,終於正式展開單車之旅。

離開機場,先沿縣道45號騎行一會,然後便左轉至國道193號,在上天神町利用行人天橋橫過馬路後便接入國道11號,路牌顯示距離栗林公園只餘下兩公里,不過十月下旬的四國,五時許已日落,不到六時已天黑。

ことでん琴平線空港通り駅 - 1100形

1800
在栗林公園交差点右轉入縣道160號,不久便到達琴電栗林公園站。

今次的環島挑戰,除了會在沿途各道之站收集「四國一周」的印章外,若果經過火車站,亦會順道收集車站印。

之後左轉至JR栗林站,不過和網上資料不一樣,來到時已過了站務室的營業時間,蓋不到印。

在便利店買了方包(119円)及茶(116円)後,便繼續騎行。 

ことでん琴平線栗林公園駅

1930
沿著縣道10號騎行至琴電水田站附近,在一間叫「味香」的家庭式餐廳吃晚飯(1100円)。

牛焼肉定食

2030
繼續沿縣道10號騎行至琴電白山站旁的酒店。

這晚的酒店其實都是偶然訂到的,出發前一直都找不到合價錢的住宿,本來已打算預訂在栗林公園附近的青年旅舍,後來某日突然多了這間選項,雖然位處市郊,但能乘火車到達,而且價錢相宜(5800円),所以沒有考慮太多便預約了。 

原本是打算把單車停泊在瓦町站,然後乘車前往酒店,不過最後改變主意,直接騎車前往。

日本晚上的道路,尤其是市郊,基本上都沒有路燈,就算有車燈也不易前行,要靠周圍的微弱燈光、路旁的反光石及路上經過的車輛燈光來引路,而大部份當地人外出亦會攜帶照明燈來讓駕駛者或其他途人得知有人存在。

辦理入住手續時,順便問了哪裡可以停泊單車,職員便帶我到酒店入口旁一處有屋簷的地方停放。

酒店的泉水來自德島縣美馬市的清水溫泉,浸泡完後,再飲了瓶樽裝鮮奶(180円),便返回房間休息。

相關網址:
高松空港
四国一周
屋島灘溫泉 トレスタ白山

2025年10月15日星期三

四國一周 (出發前)

這次的單車旅遊由計劃到實行,足足有一年之多,期間不斷用自己的"師奶買餸錢七"鍛鍊體能(見之前「紙上談兵編」),也利用google map,根據官方建議的路線環了四國三周。雖然看似做足準備,但心情仍是有點忐忑不安,畢竟到時將要面對身體狀況、單車問題及天氣等未知因素,不過首要條件還是需要放在攜車袋裡的單車能夠安然無恙運抵目的地,一切才能開始。

行程規劃方面,撇除頭尾兩日,計劃用14天環島,初步如下:

D1 高松 18km,D2 鳴門 80km,D3 日和佐 73.5km,D4 室戶 89.5km
D5 高知 82km,D6 窪川 76km,D7 中村 89.5km,D8 龍串 76km
D9 愛南 58km,D10 西予 67km,D11 松山 86km,D12 壬生川 76km
D13 觀音寺 80km,D14 高松 74.5km,D15 備用,D16 高松空港 18km

至於住宿方面,除了第一天的住宿外,自己打算每日騎行時,參考當日的天氣及身體狀況後,才決定最終目的地及預訂當日的住宿,不過由於有些地方住宿較緊張,最後還是多訂了兩天住宿,希望到時不用因為需要更改行程而要取消吧。

最終除了D13-D15有少許變動外,其餘日子大致都能按計劃完成。

其實訂第一天高松的住宿也不容易,自從日圓下跌後,大城市的酒店價格不斷上漲,要找一間合自己價格的住宿也不容易,原本已打算預定青年旅舍或一些民宿,甚至膠囊酒店也列入考慮之列,幸好最終都能在出發前一星期,用相宜價錢預訂到一間離市中心十多公里的住宿,算是有驚無險。至於最後回到高松時亦要面對相同問題,這就等到旅程後段時再算吧。

原本打算出發前,來一轉模擬騎行,即把將會攜帶的行李及工具,安放在單車上,騎行數十公里看看有什麼地方需要改善,最後因為沒有時間,只好放棄,繼續以買餸路線來保持適量運動量。

2025年10月11日星期六

韓國首爾 - 全家總動員之旅第二回 (Day 5)

Day 5 (13/8/2025) (相片及簡述稍後更新)

行程:
鐘閣 -- Seoul Metro 1號線 --> 首爾站 -- Seoul Metro 4號線 --> 明洞
明洞 -- Seoul Metro 4號線 --> 首爾站 -- Seoul Metro 1號線 --> 鐘閣
鐘閣 -- Seoul Metro 1號線 --> 首爾站 -- AREX All-stop train --> 仁川機場 T1

遊: 明洞

韓國首爾 - 全家總動員之旅第二回 (Day 4)

 

Day 4 (12/8/2025) (相片及簡述稍後更新)

行程:
安國 -- Seoul Metro 3號線 --> 乙支路三街 -- Seoul Metro 2號線 --> 蠶室
蠶室 -- Seoul Metro 2號線 --> 市廳 -- Seoul Metro 1號線 --> 鐘閣

遊: 北村韓屋村、樂天世界水族館
宿: The Prima Hotel Jongno

韓國首爾 - 全家總動員之旅第二回 (Day 3)

Day 3 (11/8/2025) (相片及簡述稍後更新)

行程:
安國 -- Seoul Metro 3號線 --> 乙支路三街 -- Seoul Metro 2號線 --> 弘大入口
弘大入口 -- Seoul Metro 2號線 --> 市廳 -- Seoul Metro 1號線 --> 鐘閣

遊: 景福宮、弘大商圈
宿: The Prima Hotel Jongno

 

2025年10月9日星期四

韓國首爾 - 全家總動員之旅第二回 (Day 2)

Day 2 (10/8/2025) (相片及簡述稍後更新)

行程:
鐘路三街 -- Seoul Metro 3號線 --> 乙支路三街 -- Seoul Metro 2號線 --> 三成
三成 -- Seoul Metro 2號線 --> 東大門歷史文化公園 -- Seoul Metro 4號線 --> 明洞
會賢洞 -- 南山覽車 / 步行 --> 南山山頂 -- 南山覽車 / 步行 --> 會賢洞
明洞 -- Seoul Metro 4號線 --> 首爾站 -- Seoul Metro 1號線 --> 鐘閣

遊: 星空圖書館、首爾塔
宿: The Prima Hotel Jongno 

2025年10月8日星期三

韓國首爾 - 全家總動員之旅第二回 (Day 1)

Day 1 (9/8/2025) (相片及簡述稍後更新)

行程:
香港 (09:25) -- (CX) --> 仁川機場 T1 (14:05)
仁川機場 T1 (17:01) -- AREX All-stop train  --> 弘大入口 (17:53)
弘大入口 -- Seoul Metro 2號線 --> 市廳 -- Seoul Metro 1號線 --> 鐘閣

遊: 東大門設計廣場DDP、清溪川
宿: The Prima Hotel Jongno