Day 2 (24/10/2025)
香川縣三木町 --> 徳島縣松茂町
宿：ホテルルートイン徳島空港-松茂スマートインター-
騎行距離：96.6km
0730
六時許起床，梳洗完後便收拾行裝，然後辦理退房，正式開始長途騎行，今天預定會騎至德島縣鳴門市。
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| 屋島灘溫泉 トレスタ白山 |
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| ことでん長尾線白山駅 - 1300形 |
0830
離開酒店後，沿國道10號向高松市方向騎行，途中在「うつ海うどん」吃早餐（610円）。
0920
餐後繼續沿國道10號騎行，到了和國道11號的交差點後便右轉，接回官方建議的路線。
1010
途中離開了國道11號到琴電屋島站拍照，之後沿途會經過不少車站，琴電志度線及JR高德線分別在車道兩邊，騎了約7公里後，到達第一個蓋印處道の駅 源平の里むれ。
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| 道の駅 源平の里むれ - 物產館 |
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| 房前公園 |
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| 高松琴平電気鉄道 - 3000形 |
1200
四處閒逛後，又再繼續前進，經過JR志度站時，到了附近的志度寺，這是四國遍路八十八所寺院中的第八十六號寺院，有不少人會跟隨昔日弘法大師的修行足跡，利用徒步或不同的交通工具進行環島朝聖，不過由於怕時間不夠，只在寺外拍了照便離開。
之後兩旁的路軌消失了，開始爬上此行第一個小山坡天野峠，然後要再爬另一個山坡羽立峠，過了津田川後左轉離開國道11號，不久便到達今天第二個蓋印處道の駅 津田の松原。
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| 道の駅 津田の松原 - 津田町観光物産センター |
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| 琴林公園 |
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| 願い橋・叶え橋 |
1330
沿縣道122號騎行，經過一段山路後，再騎行一會便再接回國道11號，騎了差不多一小時才到達JR讚岐白鳥站。
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| JR讃岐白鳥駅 - 1500形1509号 |
1350
來到JR引田站，忽然記得此車站印已放在附近的讃州井筒屋敷，於是又花點時間前往。
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| JR引田駅 - うずしお15号 - 2600系 |
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| 讃州井筒屋敷 |
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| 讃州井筒屋敷 - 売店 |
1500
離開引田站不久後便開始沿海邊騎行，不過有些路段路肩較窄，要小心騎行，雖然大部分駕駛者在情況許可下都會越過對面行車線和自己保持一定距離，但也並不是必然，當車輛尤其是大貨車在身旁經過時，其產生的壓迫感實在巨大。
來到「うずしおロマンティック海道 彫刻公園」，發覺道路已封閉，未能順路欣賞一些藝術作品，只好利用旁邊的三津隧道，繼續前行。
原本打算在沿途的拉麵店吃午餐，但錯過了，最後只在「きたなだ海の駅」買了燒餅（357円）作儲備及吃了番薯軟雪糕（650円）。
1700
繼續沿國道11號前行，在分岔口左轉入縣道183號，進入今天最後的登山路段，此段路又名「鳴門スカイライン」，叫得skyline，可以想像絕不簡單，爬坡一個接一個，經過小鳴門新橋後，再要爬8.5%坡度及9%坡度的坡，最後爬上一個10%坡度的四方見橋後到達四方見展望台。
雖然爬這個坡前已停下來吃點乾糧補充體力，但還是未能一氣呵成，要分兩次才完成。
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| 小鳴門新橋 |
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| 小島田橋 |
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| 四方見橋 |
1715
離開展望台後，並非全是下坡路，還要再爬多一個坡，由於體力已消耗得七七八八，這簡直是一種折磨。
來到前往鳴門公園的分岔口，由於時間不早，只好放棄前往。雖然二十三年前和小ｗ來過一次，但今次未能舊地重遊，還是有點可惜，只怪今早太悠閒。
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| 千鳥ケ浜海岸 |
1804
天色已黑，考慮到官方路線所經過的小鳴門橋路肩窄而且可能車多，出發前已制定替代路線。
在過了小鳴門隧道旁的行人單車專用隧道後，左轉離開國道11號，沿路前往土佐泊碼頭，乘免費渡輪往岡崎碼頭，等候期間才開始找住宿。
1825
到了鳴門站，決定今晚住在德島機場附近的酒店（7980円），雖然比鳴門市內的酒店貴了點，但勝在有大浴場，對消除疲勞有一定幫助。往後找住宿時，有大浴場的酒店會優先考慮。
1900
在「おこのみ村」吃晚餐，點了廣島流的お好み焼き（1400円）。
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| JR鳴門駅 |
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| おこのみ村 - デラックス焼 |
2020
餐後沿國道28號前行，到了和縣道12號的交匯點，便到Halows超市購買飲料和明日的乾糧。
2130
沿縣道12號前行，睌上騎車只靠車燈和四周微弱光線，雖然是在行人路上，也不能騎得太快，不久轉入國道11號，繼續向松茂町進發。
到了酒店，辦理入住手續時，詢問哪裡可以停泊單車，職員便帶到停車場一角，不過由於是在室外，並沒有屋簷。
相關網址：四国一周
道の駅 源平の里むれ
道の駅 津田の松原
志度寺
JF北灘さかな市
岡崎渡船
ハローズ鳴門店
ホテルルートイン徳島空港-松茂スマートインター-
