伙伙悅目: 馬鞍山至屯門 (單車)

今天終於完成了一件一直想實行的活動，就是用雙腿踏單車來回馬鞍山至屯門兆康的單車匯合中心。雖然不是由馬鞍山的烏溪沙出發，但根據政府的出行易網站，由亞公角的孖橋計起，來回也有90公里路程，是繼16年在日本的島波海道之旅後（見另文），另一次長途單車旅程。

上午約九時許和"拍檔（20吋摺車）"出發，到達大埔後，先在舊墟一間茶餐廳吃早餐，補充體力後再繼續上路，原本計劃到了元朗，閒逛一會後便折返，不過見仍有時間，又決定臨時多踩九公里到屯門，由於事前沒有規劃這段路線，所以非常倚靠沿途的指示牌帶路，後來翻查政府出行易網站，發現跟官方路線有少許出入，不過都總算順利到達終點。

在屯門的單車匯合中心休息片刻後，下午約二時許便開始回程，其間在元朗逛了一會及買手信、在上水影日落和在大埔吃點小食，回到馬鞍山已是晚上九時多，若只計踩車時間，來回共需八小時。

踩長途車最擔心是"拍檔"出了狀況，例如爆胎等，慶幸"拍檔"很幫手，令旅程得以順利完成。

路線簡介

大學 --> 大埔

1. 亞公角孖橋 --> 大埔海濱公園
約需三十分鐘 (8.3公里)。這段路相信很多人都已踩過，科學園及吐露港一帶景色優美，而且道路寬敞，幾乎全部都是平路，可以很輕鬆地完成，不過要注意沿途也有不少有經驗車友練車，欣賞風景之餘亦要留心路面狀況。

過橋後直行

兩旁分別是香港賽馬會馬房和沙田污水處理廠

繼續直行

過馬路後沿單車徑前行

馬料水

準備過隧道

過另一條隧道

科學園

吐露港公路單車徑

看見宏福苑和經過大王爺廟後，在分岔口右轉

過橋後，在分岔口右轉落斜，便到達大埔海濱公園

大埔 --> 上水

2. 大埔海濱公園 --> 大埔公路大窩段 (大埔頭水圍路)
約需十六分鐘 (2.8公里)。在大埔區內沿著林村河旁的單車徑前行，途中會經過數個屋苑及橫過三次馬路，最後到達位於大埔公路大窩段的帝欣苑。這段路有一條隧道及一小段上坡路，其餘都是平路，輕鬆易騎。

落斜後轉右

沿著林村河旁的單車徑前行

橫過馬路到對面的大埔消防局

橫過隧道後在出口處轉左

太湖花園

過馬路到對面的單車徑

帝欣苑

3. 大埔公路大窩段 (大埔頭水圍路) --> 九龍坑村
約需十七分鐘 (3.8公里)。沿單車徑前行，橫過馬路離開屋苑後，不久車徑微微向上，之後經過隧道及馬路，前行不久，利用天橋橫過鐵路，經過大窩村及元嶺村後，便到達九龍坑村。

沿大埔公路旁的單車徑前行

落隧道後轉右

出隧道後便是馬路，橫過馬路到對面單車徑

利用天橋橫過右邊的鐵路

橫過馬路後，騎到車徑盡頭便是九龍坑村

4. 九龍坑村 -- 經馬會路 --> 石湖墟賽馬會遊樂場 (寶運路)
約需二十七分鐘 (4.8公里)。利用小巴站旁的天橋橫過鐵路，雖然亦可以經車路，在橋底橫過鐵路，但安全起見，還是建議利用天橋橫過鐵路。繼續沿紅色單車徑前行，之後會上斜到達一個分岔口，根據出行易網站的建議路線，兩條路都可以到達上水，若看馬鞍山至屯門的路線，會建議過橋；若只看大學至上水的路線，則建議直行落斜。

以單車徑的顏色來看，選擇直行會較合理，因為在香港，紅色單車徑代表主幹線，是往來區與區的車徑，而綠色單車徑則為地區支線，連接不同屋邨、村落和主要交通幹道，所以是次也是直行右轉落斜沿馬會路旁的紅色單車徑前往上水。

之後經過祥華邨、天平邨和北區運動場，最後橫過隧道便到達石湖墟賽馬會遊樂場。